渭南人去機場可以坐城際軌道啦！9月29日12：30開通運營！

跳寶

定了！定了！

西安機場城際軌道交通

將于9月29日正式通車試運營

在陜西省委省政府的高度重視下，在省、市、沿線管委會的大力支持下，經過全體建設者3年多的頑強拼搏和艱辛努力，西安北至機場城際軌道項目（以下簡稱“機場城際”）將于9月29日12:30開通運營。

這意味著

以后去機場

北客站——機場

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地空接駁33分鐘

全程票價16元

（渭南人可乘坐高鐵直達西安北站）

準時準點、經濟實惠

簡直是經常打飛的人的

福音啊~~~

來！以下為

最全城際軌道詳細信息

不懂的仔細瞅

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西安北

XIANBEI

機場

JICHANG

線路途經西安市經開區，西咸新區秦漢新城、空港新城，線路全長29.31km。

全線共設車站10座

地下站3座：北客站（北廣場）、機場(T5)、機場西(T1、T2、T3)

高架站6座：渭河南、秦宮、長陵、擺旗寨、藝術中心、空港新城

地面站1座：秦漢新城

開通初期因西部機場三期規劃東航站樓綜合交通樞紐（GTC）未建成，故機場站（T5）甩站運行，列車不停站通過。

機場城際車輛亮相

機場城際采用“B2”型城軌電動客車。車輛采用不銹鋼車體，流線型車頭，4動2拖6輛編組形式，列車總長119m，寬2.8m，高3.8m。最高設計速度100km/h。

城際軌道票

機場城際軌道車廂內部

城際線采用地鐵標準建設，列車主體為天藍色，與地鐵最大的不同是，城際線里為了方便旅客取拿大的旅行箱，每節車廂里都有橫豎兩種座位交叉安裝，座椅上暖黃色的蜂窩狀花紋也使整個車廂看起來更具層次感。

機場城際軌道分強弱冷車廂

為滿足不同市民乘客的出行需求，西安機場城際軌道與4號線推行“同車不同溫”的服務一樣，市民乘客可自行選擇溫度適宜的車廂乘車。

“同車不同溫”具體來說就是在同一列車上分“強冷車廂”和“弱冷車廂”，就像汽車上的分區空調。

為方便乘客在站臺能快速區分開“強冷車廂”和“弱冷車廂”，站臺屏蔽門上會張貼有“強冷車廂”和“弱冷車廂”的相關標識。乘客可根據自身需求，按照站臺及車廂連接處上方顯示屏顯示的“強冷車廂”和“弱冷車廂”指示標識進行乘車。

如何在城際軌道換乘？

在北客站(北廣場)與4號線同臺換乘，在擺旗寨站可與規劃的地鐵12號線換乘，并兼顧地鐵2號線北客站的客流。未來將與地鐵14號線貫通運營，這意味著乘客可以不出地鐵站，就能與城際線相互換乘。

29公里長的西安機場城際

實現地空接駁

西安北至機場城際軌道是陜西省規劃建設的第一條城際軌道項目。線路全長29公里，設計最高時速100公里，連接起了西安市陸空兩大綜合交通樞紐。

靈感源于秦俑

“武士鎧甲“為元素的車站設計

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機場線最大的亮點，莫過于車站的造型設計了。整條線路設計方案由Aedas凱達環球及華東建筑設計研究院聯合操刀。作為全球十大建筑師事務所之一的凱達環球，其設計采用西安最有影響力和最具國際性的元素——兵馬俑作為設計靈感，設計團隊認為秦俑是一種傳承，也是西安一種獨特且最有代表性的東西。在營造現代化及活力形象的同時，結合當地文化，塑造強烈的地方感，為城市打造一個前瞻性的現代設計。

參考兵馬俑的原有彩繪，各車站將獨有一個顏色以資區別。優雅獨特的色彩線條將綴飾于立柱及站臺吊頂邊上。車站主體層層疊疊、甲片編織而成的盔甲極具代表性，令人馬上想到兵馬俑-西安以及中國。

以“武士鎧甲“為元素的高架車站外觀設計理念方案，以“一線一景、一站一風格”為原則，體現簡潔、現代、明快的風格；花瓶式橋墩造型及聲屏障色彩與區域環境和諧；線路像一條紐帶，鑲嵌在高鐵、機場之間，形成了一道亮麗風景。

說走就走 33分鐘到機場

這速度嗖嗖嗖得喲！

33分鐘

就能從西安北客站到西安咸陽國際機場

說走就走

真正實現地鐵、高鐵與飛機的無縫對接

運營區間：機場西—北客站（北廣場）

行車間隔：9分43秒

運營時間：6:00-23:00（后期根據客流實際情況可調整運營時間）

車輛設置座位：240個

最高載客數：1792人

全程票價16元 優惠購票看這里

★★★

該線路起步價2元4公里（含4公里），全程票價16元。

試行票價

采用里程計價制

據了解，機場城際試行票價采用里程計價制，起步價2元4公里（含4公里），4公里以上票價=基準票價率（0.55元/人次·公里）×運價里程，不足1元票價采用四舍五入取整收費。此票價將作為試行票價，后期根據實際運營情況，進行一定比例的浮動。

據了解，該線路可使用的車票種類包括機場城際發行的單程票、特殊車票、紀念票、日票、應急紙票；西安地鐵發行的單程票、二維碼電子車票、特殊車票、應急紙票；西安長安通支付公司發行的長安通普通卡、長安通學生卡、長安通老年卡、長安通愛心卡及交通一卡通本地普通卡；后期開發新票種，適用范圍以發行公告及車票使用須知為準。

該線路乘車

有哪些優惠？

◆普通長安通卡（交通一卡通本地普通卡）：持卡人持西安長安通支付公司認定的普通長安通卡（交通一卡通本地普通卡）乘車時，可享受9折扣值優惠；

◆長安通學生卡：適用于西安市中小學校學生，持卡人持西安長安通支付公司認定的學生卡乘車時，可享受5折扣值優惠；

◆長安通老年卡：持西安長安通支付公司認定的老年卡，在節假日及工作日非高峰時段免費乘坐機場城際；在工作日高峰時段內須憑其它有效車票乘車（高峰時段為：7：00-9：00，17：00-19：00）；

◆長安通愛心卡：適用于西安市內殘障人士，持卡人持西安長安通支付公司認定的愛心卡可免費乘坐機場城際；

西安市以外、西安市內未辦理長安通愛心卡的殘障人士，及革命傷殘軍人、傷殘人民警察，持本人《盲人證》《殘疾證》《中華人民共和國殘疾軍人證》《中華人民共和國傷殘人民警察證》等其他有效證件，在車站客服中心進行人員和證件確認登記后，憑工作人員發放的特殊車票免費乘車；

另外，二維碼電子車票，相關折扣優惠以APP發布公告為準；

持長安通學生卡、老年卡、愛心卡等其他相關優惠車票乘坐機場城際時，須攜帶規定的本人有效證件，以備核查；

一名成年乘客可帶領一名身高1.3米（含）以下的兒童乘車，該兒童免票，若兒童超過一名的，須按超過人數購票乘車。

乘坐機場城際軌道的注意事項

乘客進站乘車時攜帶的行李重量不得超過30千克，長度（長、寬、高之和）不得超過1.8米，體積不超過0.15立方米，如超過上述標準，行李不能帶進車站付費區；

乘坐機場城際需報銷憑證的乘客，出閘前憑所購付費車票（二維碼電子車票進站記錄）在出閘機旁的客服中心索取等額發票，若單程票在客服中心購買，可同時索取等額發票。乘客在車站對長安通卡充值時，可索取與充值金額等額的充值發票。購買機場城際紀念票、日票等其他車票，在購買時一次性索取發票。

又快又穩 經濟實惠的機場城際軌道

從機場乘坐機場城際，

通過換乘方式可到達市區。

記者親測，

坐機場城際軌道換乘到鐘樓，票價為20元，

而機場大巴到鐘樓票價為25元。

最后

快報君再啰嗦一句

只有四號線可以和機場城際軌道

同臺換乘

別坐錯了！！

（來源：機場城際客運服務）

花花世界

你信不信，我現在就在列車上…………

印象.郁金香

這個標題太吸睛了 額雞動滴

好好生活……

沒看懂，渭南沒有直達方法？

來自榮耀新版安卓客戶端

正者無敵

出行方便多了

來自榮耀新版安卓客戶端

仇視一切

拼個車60從家到航站樓了，還來回倒車，沒看出福利，也沒見便宜。

來自榮耀新版蘋果客戶端

名字？

跟渭南有毛關系！

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瑞兆八方

營運時間？

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風中葦伊

渭南人應該是從渭南北坐高鐵先到西安北，然后再坐這個城際鐵路

來自榮耀新版蘋果客戶端

八字軍

看標題還以為渭南也通地鐵咧

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